Paris à Messina Train

02/11/2024
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Le trajet Paris - Messina en train

Le trajet de Paris à Messina par train est de 1 590,29 km et prend 30 h 42 min. Il y a 5 connexions par jour, avec le premier départ au 07:21 et le dernier au 16:07. Il est possible de voyager de Paris à Messina par train pour aussi peu que 89,90 € ou jusqu'à 440,40 €. Le meilleur prix pour ce voyage est 89,90 €.

Prix ​​le plus bas 89,90 €
Durée du trajet 30 h 42 min
Connexion par jour 5
Prix ​​le plus bas 89,90 €
Le prix le plus élevé 440,40 €
Premier départ 07:21
Dernier départ 16:07
Distance 1 590,29 km
Départ Paris
Arrivée Messina
Opérateurs Nightjet, TER

Horaires du Train de Paris à Messina

Date de départ
samedi 2 nov. 2024

Comparez les prix et les billets de Paris à Messina

Billets de train pas chers de Paris à Messina
Vous cherchez la meilleure offre pour un billet de train pour votre voyage ? Voici 4 façons d'obtenir des billets de train pas chers de Paris à Messina.

Réservez à l'avance et économisez

Si vous recherchez la meilleure offre pour votre voyage de Paris à Messina, réserver vos billets de train à l'avance est un excellent moyen d'économiser de l'argent. Cependant, gardez à l'esprit que les billets à tarif réduit ne sont généralement pas disponibles avant 3 mois de la date de votre voyage.

Restez flexible avec vos horaires de voyage et explorez les trajets en dehors des heures de pointe

Planifier vos voyages en fonction des heures creuses ne signifie pas seulement que vous pourrez éviter la foule, mais cela peut également vous faire économiser de l'argent. Être flexible avec votre horaire et envisager des itinéraires ou des horaires alternatifs aura un impact significatif sur le montant d'argent que vous dépensez pour vous rendre de Paris à Messina.

Vérifiez toujours les offres spéciales

Vérifier les dernières offres peut vous aider à économiser beaucoup d'argent, ce qui en vaut la peine de prendre le temps de parcourir et de comparer les prix. Assurez-vous donc d'obtenir la meilleure offre sur votre billet et profitez de tarifs spéciaux pour les enfants, les jeunes et les personnes âgées, ainsi que des réductions pour les groupes.

Débloquez le potentiel des trains plus lents ou des correspondances

Si vous prévoyez un voyage avec un peu de temps flexible, pourquoi ne pas opter pour l'itinéraire pittoresque ? Prendre des trains plus lents ou des correspondances qui effectuent plus d'arrêts peut vous faire économiser de l'argent sur votre billet - cela vaut certainement la peine d'y réfléchir si cela s'inscrit dans votre emploi du temps.

Meilleur jour pour réserver un voyage de Paris à Messina

Conseil Virail Pro ✌: Réservation 10 jours à l'avance économisez 10% en moyenne

Meilleur moment pour réserver des billets de train pas chers de Paris à Messina

Les billets de train Paris - Messina les moins chers peuvent être trouvés à partir de 120,85 € si vous avez de la chance, ou 210,00 € en moyenne. Le billet le plus cher peut coûter jusqu'à 284,50 €.

Trouvez le meilleur jour pour vous rendre à Messina en train

Lorsque vous voyagez vers Messina en train, si vous souhaitez éviter la foule, vous pouvez vérifier la fréquence de voyage de nos clients au cours des 30 prochains jours à l'aide du graphique ci-dessous. En moyenne, les heures de pointe pour voyager se situent entre 6h30 et 9h le matin, ou entre 16h et 19h le soir. Veuillez garder cela à l'esprit lorsque vous vous rendez à votre point de départ car vous pourriez avoir besoin d'un peu plus de temps pour arriver, en particulier dans les grandes villes !

Transporteurs sur cette route

Obtenez plus d'informations sur les transporteurs sur cet itinéraire.

Les trains EuroCity (CE) sont spécialement conçus pour les déplacements courtes et à longue distance, reliant les grandes villes de divers pays européens dans le cadre des vastes services de train internationaux. Les trains EuroCity (CE) sont exploités par une gamme de compagnies de chemin de fer nationales à travers l'Europe, notamment Deutsche Bahn (Allemagne), SNCF (France), Trenitalia (Italie), SBB (Suisse) et ÖBB (Autriche). Le service EuroCity (EC) offre des horaires réguliers et des liens pratiques entre des villes éminentes comme Paris, Berlin, Milan et Vienne.

Le Frecciarossa, exploité par Trenitalia, la compagnie ferroviaire nationale, est un célèbre service de train à grande vitesse en Italie. Les trains FRECCIAROSSA, atteignant des vitesses allant jusqu'à 300 km/h, relient les grandes villes, dont Rome, Milan, Naples, Florence et Turin.

Nightjet de l'ÖBB, exploité par les Chemins de Fer Fédéraux Autrichiens (ÖBB), propose des voyages en train de nuit entre les principales villes européennes, offrant un moyen pratique et confortable de voyager pendant la nuit. Les trains Nightjet sont équipés de cabines de couchage, de couchettes et de sièges, offrant aux passagers un moyen confortable et pratique de parcourir de longues distances pendant leur sommeil. Le service dessert toute l'Autriche et s'étend aux pays voisins tels que l'Allemagne, la Suisse, l'Italie et la République tchèque.

SNCF, la compagnie ferroviaire nationale française, propose TER, un service de train régional complet. Les trains TER (Transport Express Régional) relient les villes et les villages au sein des régions de France, offrant un moyen de transport local pratique aux navetteurs et aux touristes qui explorent la culture régionale, le paysage et les attractions grâce à son vaste réseau de lignes régionales. Les trains TER sont plus lents que les trains à grande vitesse, mais ils offrent une alternative plus abordable et confortable pour les trajets plus courts à l'intérieur des régions

Le TGV, ou train à grande vitesse, est un système ferroviaire à grande vitesse utilisé en France et dans certaines parties de l'Europe. Il a été introduit pour la première fois en 1981 et est devenu un moyen de transport populaire pour les voyages nationaux et internationaux. Le TGV est exploité par la SNCF et offre des vitesses élevées pouvant atteindre 320 km/h sur les lignes à grande vitesse en France. En France, il existe deux types de TGV exploités par SNCF Voyageurs : le TGV InOui, qui offre un niveau de confort supérieur, et le TGV Ouigo, qui propose des billets à bas prix.

TGV inOui, qui remplace les services TGV traditionnels en offrant une mise à niveau contemporaine, est un service de train à grande vitesse exploité par les Chemins de fer Nationaux Français, la SNCF, qui facilite l'exploration d'environ 50 destinations dans des pays voisins tels que la Belgique, l'Allemagne et l'Espagne. TGV inOui est conçu pour offrir plus de confort et de flexibilité aux voyageurs, avec des caractéristiques telles que des sièges spacieux, le Wi-Fi et des services de restauration. Il relie les grandes villes de France et offre un moyen de transport rapide, pratique et confortable.

TGV Lyria est un service de train à grande vitesse qui opère entre la France et la Suisse. C'est une coentreprise entre la compagnie ferroviaire nationale française SNCF et les CFF, la compagnie ferroviaire nationale suisse. Les trains TGV Lyria circulent sur plusieurs itinéraires entre les grandes villes de France et de Suisse, dont Paris, Genève, Zurich, Bâle et Berne. Les trains sont réputés pour leur grande vitesse, certains itinéraires atteignant des vitesses allant jusqu'à 320 km/h (200 mph), ce qui en fait l'un des trains les plus rapides d'Europe.

Ferrovie Dello Stato Italiane est le propriétaire de Trenitalia, qui est le principal opérateur de train en Italie. Les trains de Frecciarossa à grande vitesse relient Milan, Rome, Naples, Florence et Turin à des vitesses allant jusqu'à 300 km / h (186 mph). Frecciargento et Frecciabianca sont deux autres services à grande vitesse qui fonctionnent à des taux légèrement plus lents mais fournissent une connectivité aux petites villes et villages. Trenitalia exploite un train régional et interurbain et fournit des liens internationaux avec les pays voisins par le biais de trains EuroCity.

Bien qu'ils ne soient pas aussi rapides que les trains à grande vitesse ICE, les trains InterCity de la Deutsche Bahn atteignent des vitesses allant jusqu'à 200 km/h, offrant des voitures spacieuses et des options de restauration. Opérant sur de nombreuses liaisons allemandes, comme Cologne-Hambourg, ces trains s'étendent également vers des destinations internationales, notamment Amsterdam et Luxembourg. Certains itinéraires comportent même des trains à deux niveaux.

Types de billets et service à bord de Paris à Messina

Comparez les différents types de billets et les services à bord fournis par EuroCity, Frecciarossa et Nightjet lorsque vous voyagez de Paris à Messina.

Second Class

Avec les trains Eurocity de la Deutsche Bahn, un billet de deuxième classe vous garantit un voyage à moindre coût. Tout au long de votre voyage, vous pouvez accéder aux installations de base telles que des prises électriques, la climatisation et un chariot-bar.
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power_sockets Prise électrique
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accessibility Accessibilité
food_and_drink Nourriture et boisson
air_con Climatisation
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First Class

Si vous souhaitez améliorer votre expérience de voyage dans un endroit plus calme avec des services supplémentaires tels que des sièges réglables, plus d'espace pour les jambes, un service de restauration et une sélection de sièges, vous pouvez opter pour les billets de première classe sur les trains Eurocity de la Deutsche Bahn.
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power_sockets Prise électrique
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accessibility Accessibilité
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Standard

Standard est le niveau de service de base et comprend un siège confortable et un accès aux services de base à bord. Les autocars 5 à 8 sont du niveau Standard avec des sièges recouverts de cuir écologique gris.
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power_sockets Prise électrique
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Premium

Le service Premium comprend un siège plus large, plus d'espace pour les jambes et l'accès à des commodités supplémentaires telles qu'un verre de bienvenue et un choix de journaux. La voiture 4 du train Frecciarossa 1000 est réservée au niveau Premium.
wifi Wifi
power_sockets Prise électrique
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Executive

Executive est le plus haut niveau de service et comprend toutes les commodités du niveau Business, ainsi qu'un système de divertissement personnel et des repas gastronomiques servis par un chef dévoué à bord.
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power_sockets Prise électrique
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Business

Le service Business est conçu pour les voyageurs d'affaires et comprend toutes les commodités du niveau Premium, ainsi que l'accès à un salon d'affaires dédié et un embarquement prioritaire. Les autocars 2 et 3 du Frecciarossa 1000 sont réservés au niveau de service Business.
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Seated carriage

Ces billets sont idéaux pour les trajets plus courts en journée, avec des sièges confortables dans des voitures climatisées.
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Couchette

Ces billets offrent une option plus abordable pour les voyages de nuit, avec des lits superposés dans des compartiments partagés pouvant accueillir jusqu'à 6 passagers.
power_sockets Prise électrique
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accessibility Accessibilité
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Sleeper cabin

Ce sont les billets Nightjet les plus confortables, comprenant des compartiments simples, doubles ou triples avec lits, couvertures et oreillers pour une bonne nuit de sommeil.
power_sockets Prise électrique
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Standard

Les billets de train TER ont un tarif fixe « Tarif Normal » et sont valables pour un aller simple jusqu'au lendemain minuit après validation aux automates à timbres des quais. Certaines régions peuvent proposer des réductions hors pointe.
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Second Class (The essentials)

Pour un voyage pratique et abordable, TGV INOUI propose deux tarifs pour les billets de deuxième classe : Le Prems Second, une option abordable, et Le Second, la seconde classe classique. Les deux peuvent être échangés et remboursés, sous certaines conditions. Les billets au tarif Prem's sont parfaits si vous recherchez les prix les plus bas, à partir de 15 € seulement et disponibles à la réservation jusqu'à 4 mois à l'avance.
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First Class (The comfort)

Les billets de première classe font passer votre voyage au niveau supérieur, offrant un confort amélioré et des avantages exclusifs, notamment la possibilité de choisir des sièges dans la zone calme. De plus, ce billet offre de la flexibilité pour votre réservation et offre des avantages supplémentaires aux fonctionnalités de deuxième classe.
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Business Première (The flexibility)

Business Première offre des avantages premium comme des échanges ou des remboursements sans frais et des commodités exclusives dont une connexion Wi-Fi avancée et l'accès aux salons Grand Voyageur, tout en garantissant une flexibilité dans votre réservation.
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Standard

Le billet STANDARD offre une expérience de voyage abordable en 2e classe avec trois niveaux de flexibilité d'échange et de remboursement - complet, partiel et sans flexibilité - sur toutes les liaisons internationales France - Suisse.
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air_con Climatisation
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Standard 1ère

Le billet STANDARD 1ÈRE offre un voyage en première classe à un bon rapport qualité-prix avec flexibilité et accès à tous les trains, disponible sur toutes les lignes internationales entre la France et la Suisse.
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power_sockets Prise électrique
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accessibility Accessibilité
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air_con Climatisation
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Business 1ère

BUSINESS 1ÈRE s'adresse aux passagers à la recherche d'une expérience de voyage luxueuse, avec de la flexibilité, des équipements et des services sur mesure, et est disponible sur des itinéraires spécifiques en semaine et à certaines heures le dimanche.
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Second Class

Dans les trains Intercity CFF, outre les commodités de base du billet de deuxième classe, il existe une zone familiale spécialement conçue pour offrir du confort aux familles avec enfants. Si vous avez faim pendant le voyage, vous pourrez déguster de délicieux repas dans la voiture-restaurant.
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First Class

En première classe des CFF Intercity, vous bénéficiez d'une prise de courant personnelle, de sièges plus confortables et d'un espace pour bagages plus grand. Certains trains IC proposent également des zones calmes et des zones d'affaires.
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power_sockets Prise électrique
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Description de l'installation

Découvrez les différentes installations disponibles à bord avec chaque transporteur sur cette route.

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La Deutsche Bahn ajoute progressivement le WiFi gratuit à ses trains EC.
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Les trains EC de la DB sont équipés d'autocars récemment mis à jour et équipés de prises de courant.
luggage Bagage open icon close icon
Dans les trains DB Eurocity, vous pouvez emporter n'importe quelle quantité de bagages sans restrictions. Rangez les petits sacs dans les porte-bagages supérieurs ou sous vos sièges. Pour les bagages plus volumineux, utilisez les casiers présents dans les compartiments ou à proximité des portes extérieures.
accessibility Accessibilité open icon close icon
Le service de mobilité facilite l'embarquement, le débarquement et les transitions de train. De plus, le personnel est prêt à répondre à toute demande de renseignements ou à fournir une assistance pour assurer un voyage fluide.
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À bord des trains EC, dînez au restaurant à bord ou prenez une bouchée rapide au bistro. Les passagers de première classe reçoivent des repas gratuits à leur siège. DB propose diverses options alimentaires d'origine locale, notamment des choix végétariens et végétaliens.
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Les trains EC de la DB disposent désormais de voitures modernisées et climatisées.
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Indépendamment du modèle - que ce soit l'ETR 500, l'ETR 600, l'ETR 700 ou l'ETR 1000 - chaque siège est équipé d'une prise de courant pour vous permettre de recharger vos appareils.

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Dans les trains Frecciarossa, une connexion Wi-Fi gratuite est disponible. Utilisez leur service Portale FRECCE pour regarder des films, la télévision et suivre l'actualité. Il fournit également des mises à jour sur les voyages et des options de réservation supplémentaires.

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En quête de sérénité ? Frecciarossa propose des zones calmes désignées pour la classe affaires afin de garantir un voyage paisible, sans distractions.
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Si vous avez besoin d'une assistance spéciale, vous pouvez contacter le numéro gratuit 800 90 60 60 depuis une ligne fixe en Italie. Depuis l'étranger ou tout autre téléphone, composez le numéro international +3902323232.

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Quel que soit le temps qu'il fait dehors, restez confortablement au frais grâce à la climatisation à bord.

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Assouvissez votre faim au FrecciaBistrò, situé au centre du train. Pour plus de commodité, vous pouvez aussi commander directement à votre siège via EasyBistrò du Portale FRECCE. Les voyageurs en classe Premium et Business bénéficient de collations et de boissons offertes, tandis que les passagers en classe Executive dégustent des repas gastronomiques préparés par le chef Carlo Cracc.

luggage Bagage open icon close icon

Dans les trains Frecciarossa, il n'y a aucune restriction sur le nombre de bagages à emporter. Des petits sacs et objets peuvent être facilement rangés dans les porte-bagages supérieurs ou sous les sièges. Les valises plus volumineuses peuvent quant à elles être placées dans les porte-bagages des compartiments ou près des portes d'accès.

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Les vélos pliants peuvent être transportés en tant que bagage à main. Cependant, les vélos non pliants doivent être démontés, mis dans des housses de transport, puis présentés au conducteur ou au personnel de quai avant de monter à bord. Ils seront ensuite rangés dans un espace dédié du train.

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Le service Wifi est actuellement indisponible sur Nighthet.

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Les ÖBB Nightjets offrent des compartiments privés pouvant accueillir 1 à 6 personnes (maximum 3 adultes et 5 enfants de moins de 14 ans) à un tarif avantageux. Une période de calme est respectée de 22h00 à 8h00, pendant laquelle les lumières principales sont éteintes pour le confort des voyageurs.

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Outre les prises standards, le nouveau Nightjet propose des prises de recharge USB et inductives.

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Chaque compartiment des voitures-couchettes, couchettes et sièges dispose de commandes de climatisation individuelles.

luggage Bagage open icon close icon

Sur les ÖBB Nightjets, chaque voyageur peut enregistrer une valise et un bagage à main. Les objets plus petits doivent être rangés dans les compartiments supérieurs, les plus gros sous le siège ou dans des zones spécifiques. Il est essentiel de ne pas obstruer les passages, portes et issues de secours.

accessibility Accessibilité open icon close icon

Certains itinéraires ont des wagons dotés de compartiments adaptés aux fauteuils roulants et de toilettes à proximité, pouvant accueillir un passager en fauteuil roulant et un accompagnateur.

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Sur les autocars de jour, des collations et boissons sont disponibles à l'achat. Les voyageurs en Couchette reçoivent de l'eau et un petit-déjeuner viennois. En cabine couchette, un verre de bienvenue, une collation du soir, de l'eau et un petit-déjeuner personnalisé sont offerts. Pour des besoins diététiques spécifiques, une notification par e-mail est requise 72 heures avant le départ.

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Sur les Nightjets qui relient l'Allemagne, l'Autriche et la Suisse, vous pouvez emporter votre vélo à condition d'avoir un billet spécifique et une réservation. ÖBB Nightjet accepte également d'autres articles tels que les poussettes et les instruments de musique. Si vous voyagez en Autriche, vous pouvez utiliser le service de transport de vélos d'ÖBB. Les vélos pliants sont autorisés gratuitement s'ils ne dépassent pas les dimensions de 110 cm x 80 cm x 40 cm. Veillez à ce que les batteries des vélos électriques soient chargées. Notez également que les vélos ne sont pas autorisés à bord des bus lors des interruptions ferroviaires.

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Les trains TER sont actuellement dépourvus de service WiFi.

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Les trains TER modernes sont équipés de prises de courant.

luggage Bagage open icon close icon

Les trains TER n'imposent aucune restriction quant à la taille des bagages. Toutefois, assurez-vous qu'ils soient gérables par vous-même et qu'ils puissent être rangés dans les espaces à bagages prévus à cet effet.

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Les trains TER ne proposent pas de restauration à bord ; pensez à apporter vos rafraîchissements.

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Voyager avec un vélo dans les trains TER est gratuit, il suffit de l'accrocher ou de le ranger dans des emplacements désignés selon le principe du premier arrivé, premier servi, sans réservation possible.

accessibility Accessibilité open icon close icon

Accès TER' propose une assistance spécialisée aux passagers handicapés ou à mobilité réduite, garantissant une expérience de voyage fluide.

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Sur TGV inOUI, chaque siège vous donne la puissance dont vous avez besoin ! Grâce à la prise à portée de main, vos appareils resteront toujours chargés et opérationnels.

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Les voyageurs du TGV INOUI peuvent s'attendre à un assortiment de plats et de boissons. Le service de train présente une sélection organisée qui promet de répondre à des palais variés.

wifi Wifi open icon close icon

Profitez d'un accès WiFi gratuit pendant toute la durée de votre trajet à bord des trains TGV INOUI. Que ce soit pour travailler, consulter vos e-mails ou vous divertir grâce au pôle de divertissement de TGV INOUI, tout est prévu pour vous.

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Avec un billet Business Première, montez à bord d'un autocar exclusif conçu pour le confort. C'est votre sanctuaire silencieux, idéal pour le travail et la détente.

luggage Bagage open icon close icon

Dans les trains TGV INOUI, la seule limite de bagages est ce que vous pouvez porter ! Néanmoins, assurez-vous d'étiqueter soigneusement vos affaires. Les petits sacs et objets peuvent être rangés à vos pieds ou sous le siège, tandis que les bagages plus volumineux doivent être placés dans les espaces dédiés de la voiture ou le long de l'allée centrale.

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Pour les voyageurs à mobilité réduite, TGV INOUI propose le service « Accès Plus ». Celui-ci offre une assistance dédiée depuis la gare directement jusqu'au siège du train. Il est conseillé aux passagers de contacter « Accès Plus » après avoir obtenu leurs billets et de s'assurer que les dispositions sont prises au moins 48 heures avant le départ prévu.

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Peu importe la météo extérieure, profitez d'un confort optimal à bord des trains TGV inOUI, tous équipés de la climatisation pour rendre votre voyage des plus agréables.

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Sur certains trains TGV INOUI, la réservation est obligatoire pour les vélos non pliables, avec un coût de 10 €. Les vélos pliables de dimensions inférieures à 130 x 90 cm sont acceptés comme bagages à main dans tous les TGV INOUI. Si vous démontez votre vélo et le rangez dans une sacoche respectant les dimensions 130 x 90 cm, aucune réservation n'est nécessaire. Par ailleurs, les équipements pour sports aquatiques, snowboards, scooters pliables et instruments de musique sont admis comme bagages à main, à condition d'être contenus dans une mallette n'excédant pas 130 x 90 cm.

wifi Wifi open icon close icon

Connectez-vous à _WIFI_LYRIA pour bénéficier du WiFi gratuit et accédez au Portail TGV Lyria via votre navigateur.

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Une voiture silencieuse exclusive au TGV Lyria BUSINESS 1ERE, parfaite pour un travail concentré ou une détente.

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Tous les sièges des deux classes disposent de prises de courant à 2 broches de 230 V pour les ordinateurs portables et les mobiles.

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À bord des trains TGV Lyria, vous pouvez emporter un bagage à main facile à transporter et qui trouve sa place dans les espaces prévus à cet effet. Cela garantit que chacun a de la place pour ses affaires et peut profiter d'un trajet en douceur.

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À bord des trains TGV Lyria, choisissez entre « Le Deli » disponible au café-bar ou à votre place avec un billet STANDARD, et « La Table » pour un repas franco-suisse avec un billet BUSINESS 1ÈRE.

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Les voitures sont climatisées, avec de l'air filtré toutes les trois minutes et entièrement rafraîchi toutes les neuf minutes.

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Les voitures de Première Classe 1 ou 11 disposent de 2 sièges pour les passagers à mobilité réduite. Réservez ces places à l'avance, ou une place standard si elles sont occupées. Une assistance en gare pour le stockage des fauteuils roulants est disponible sur demande.

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Sur les trains TGV Lyria, vous avez la possibilité d'emporter une variété d'objets. Ceci inclut les vélos pliants (ne dépassant pas 130 x 90 cm), les poussettes, les skis, les scooters (électriques et manuels) une fois pliés, les planches de surf et de snowboard, les instruments de musique dans leurs étuis, ainsi que les fauteuils roulants (qu'ils soient manuels ou électriques) destinés aux personnes à mobilité réduite.

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Tous les sièges des deux classes disposent de prises de courant sur les trains DB IC.
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La Deutsche Bahn déploie le WiFi gratuit dans ses trains IC, certains proposant déjà ce service.
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Dans les trains IC, vous pouvez emporter n'importe quelle quantité de bagages sans restrictions. Rangez les petits sacs dans les porte-bagages supérieurs ou sous vos sièges. Pour les bagages plus volumineux, utilisez les casiers présents dans les compartiments ou à proximité des portes extérieures.
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Le service de mobilité de la Deutsche Bahn fournit une assistance pour l'embarquement, le débarquement et les transferts en train. Le personnel est à votre disposition pour répondre aux questions et assurer le bon déroulement du voyage.
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Dans les trains DB IC, il y a un restaurant pour les repas ou un bistro pour les collations. Vous pouvez manger au bistro ou à votre place. Les passagers de première classe reçoivent de la nourriture gratuite à leur siège. Le menu change mais propose toujours des plats locaux, notamment des choix végétariens et végétaliens.
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Les trains interurbains ont des sections climatisées.
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Pour les trains IC, un billet et une réservation sont requis pour les vélos, le coût de la réservation étant inclus. Les vélos sont généralement stockés dans des voitures de deuxième classe, même si votre siège peut être ailleurs.
Services à bord Nightjet, TER et EuroCity de Paris à Messina
Comparez les services à bord lorsque vous voyagez de Paris à Messina en train.
Services à bord Nightjet TER EuroCity DB - Intercity Frecciarossa TGV Trenitalia TGV inOui TGV Lyria
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Paris à Messina Émissions de CO2 par Train

Ecology
Train
111.32kg
Bus
119.27kg
Vol
318.06kg
Voiture
254.45kg
Quelles sont les émissions de CO2 pour un voyage en train de Paris à Messina ? Les émissions de CO2 liées à la prise du train entre Paris et Messina sont 111.32 kg.
Combien de CO2 j'économise en prenant le train entre Paris et Messina ? En prenant le train entre Paris et Messina, vous économiserez 206.74 kg d'émissions de CO2 par rapport à un vol, 7.95 kg par rapport à un bus et 143.13 kg par rapport à la voiture.

Y a-t-il quelque chose que nous pouvons améliorer ?

Questions fréquemment posées

Combien coûte un billet de train de Paris à Messina ?
Un billet de train de Paris à Messina coûte 233,85 €. Cependant, le prix varie selon la date d'achat et si c'est un moment chargé de la journée. Il arrive parfois que le prix du billet soit aussi bas que 89,90 €.
Quel est le billet de train le moins cher de Paris à Messina ?
Le billet le moins cher que vous pouvez obtenir de Paris à Messina coûte 89,90 €. Pour obtenir le billet le moins cher possible, nous vous recommandons de réserver le plus tôt possible et en évitant les heures de pointe.
Quelle est la distance de Paris à Messina en train ?
La distance de Paris à Messina est de 1 590,29 km.
Combien de temps dure le trajet en train entre Paris et Messina ?
Le trajet de Paris à Messina prend en moyenne 30 h 42 min. Cependant, l'option la plus rapide vous y conduira en 21 h 53 min.
Quelles entreprises assurent le trajet de Paris à Messina ?
L'itinéraire entre Paris à Messina est couvert par 13 opérateur(s). Vous pouvez trouver sur Virail ce(s) opérateur(s) qui fournissent des services sur cet itinéraire: Nightjet, TER, InterCityNotte, EuroCity, DB - Intercity, Regionale Veloce, Frecciarossa, TGV, Intercity Notte, Traghetto, Trenitalia, TGV inOui, TGV Lyria et Eurocity Brenner
Combien de train parcourent par jour de Paris à Messina ?
De Paris à Messina, il y a en moyenne 5 connexion(s) par jour.
À quelle heure le premier train part-il de Paris à Messina ?
Le premier train de Paris à Messina part à 07:21. Dans tous les cas, assurez-vous de vérifier les horaires avec nous le jour du départ, car ils peuvent varier.
À quelle heure part le dernier train de Paris à Messina ?
Le dernier train de Paris à Messina part à 16:07. Dans tous les cas, assurez-vous de vérifier les horaires avec nous le jour du départ, car ils peuvent varier.
Dois-je réserver mon billet de Paris à Messina à l'avance ?
Si vous le pouvez, nous vous recommandons de réserver vos billets le plus tôt possible pour économiser de l'argent. Le billet de train le moins cher que nous ayons trouvé est 89,90 € mais le prix peut changer en fonction de la demande.
Quel est le temps de trajet le plus rapide entre Paris et Messina en train ?
Le trajet le plus rapide en train entre Paris et Messina est de 21 h 53 min.
Existe-t-il un train direct de Paris à Messina ?
Oui, il y a un train direct entre Paris et Messina.
Quelle quantité de CO2 un trajet en train de Paris à Messina émet-il ?
Le voyage en train de Paris à Messina génère 111.32kg émissions de CO2.